
Dérivée de la série 64, la BR 24 était la plus petite locomotive à tender séparé unifiée de la DRG. En tout, quatrevingt- quinze exemplaires de cette machine, ont été mis en service entre 1928 et 1940. Les BR 24 assuraient du service sur des lignes secondaires relativement longues et équipées de ponts tournants dans les gares terminus, tant dans la grande plaine de l’Allemagne du nord que sur des lignes de montagne moyenne, comme la Forêt-Noire...
Technik, Einsatz, Museumsloks
Konrad Koschinski
Format : A4 - 92 pages - Plus de 130 photos